A frekvenciaváltó motor jellemzői
1. A hagyományos aszinkronmotor elektromágneses tervezéséhez a redesign fő teljesítményparaméterei a túlterhelési kapacitás, a kezdeti teljesítmény, a hatékonyság és a teljesítmény tényező. A változtatható frekvenciájú motor, mivel a kritikus csúszda fordítottan arányos a tápegység frekvenciájával, közvetlenül elindítható a kritikus csúszási arány közel 1-re, így a túlterhelési kapacitás és a kezdeti teljesítmény nem kell túl nagy fontossággal A megoldandó legfontosabb probléma az, hogyan javítható a nem szinuszos tápellátó motorhoz való alkalmazkodás.
Az általános módszer a következő:
1) csökkentse az állórész és a rotor ellenállását, amennyire csak lehetséges. Az alaphullám rézfogyasztásának csökkentésével az állórész ellenállásának csökkentésével csökkenthető a magas rendű harmonikusok által okozott réz fogyasztás növekedése.
2) az áram magas rendű harmonikusának elnyomásához szükség van a motor induktivitásának növelésére. De a rotor hornyának reaktanciája nagyobb, és a magas harmonikus rézfogyasztás is megnövekedett. Ezért a motorszivárgási reaktancia méretének figyelembe kell vennie az impedancia illesztésének racionalitását a teljes sebességtartományban.
3) a változó frekvenciaváltó fő mágneses áramköre általában telítetlen. Először is, figyelembe véve a magasabb harmonikát, a mágneses áramkör telítettsége elmélyül. A kettő az átalakító kimeneti feszültségét alacsony frekvencián megfelelően növeli a kimeneti nyomaték növelése érdekében.
2. ábra: A szerkezeti kialakítás tervezésekor figyelembe veszi a nem szinuszos tápellátás hatását a változó frekvenciaváltó szigetelési szerkezetére, rezgésére, zajra és hűtési módjára.
Általánosságban a következő kérdésekre kell figyelni:
1) szigetelési fokozat, általában F-fokozat vagy magasabb, a szigetelés és a vonalvezetés szilárdságának megerősítése érdekében, különösen a szigetelési ellenállásnak a hatásfeszültségre való tekintettel.
2) a motor rezgés- és zajproblémáit illetően teljes mértékben figyelembe kell vennünk a motorelemek merevségét és az egész testet, és meg kell próbálnunk javítani a természetes frekvenciáinkat, hogy elkerüljük a másodlagos erőhullámokkal való rezonanciát.
3) hűtés üzemmód: a kényszerített szellőztetés hűtésének általános használata, vagyis a fő motor hűtőventilátor önálló motorhajtást alkalmaz.
4) a tengelyáram-mérések megakadályozása érdekében a 160 kW-os motor feletti kapacitású szigetelési intézkedéseket kell alkalmazni. Főleg a mágneses áramkör és a tengelyáram aszimmetriája okozza. Ha a többi nagyfrekvenciás komponens által generált áramot egymással összekapcsolják, akkor a tengelyáram jelentősen megnő, ami a csapágy károsodását eredményezi. Ezért szigetelési intézkedéseket kell elfogadni.
5) az állandó teljesítményfrekvencia-átalakító motorhoz, ha a fordulatszám több mint 3000 / perc, akkor a magas hőmérsékletű speciális zsírt kell használni a csapágyhőmérséklet-emelkedés kompenzálására.
