A gépipar számára meg kell győződnie arról, hogy a biztonsági állapotot a használat előtt ellenőrizni kell. Tehát mit tegyünk egy hosszú távú motorral kapcsolatban?
Az egyik, nem kell külön karbantartást végezni, a motort és a hajtótengelyt le kell kapcsolni, szárazon kell tartani.
Két, újra kell használni, száraz, sűrített levegős tisztítással, ellenőrizni a kommutátort, ellenőrizni a szigetelés szigetelését, alacsony sütési névleges gerjesztőáramot lehet sütni vagy hozzáadni 1/2 mágneses mezőben.
Három, a motor nem villog és nincs hang. Lehet, hogy kétfázisú vagy háromfázisú megszakító a motor teljesítményéhez vagy tekercseléséhez.
Négy, a motor nem kapcsol be, de van egy "zümmögő" hang. A motorterminálok mérése, mint például a háromfázisú feszültségegyensúly és a névleges érték, komoly túlterhelésnek tekinthető.
Öt, a motor sebessége lassú, és egy "zümmögő" hang kíséri, és a tengely vibrál. Ha a fázisáramot nullának mérik, a két fázisáram sokkal nagyobb, mint a névleges áram, ami azt jelzi, hogy ez egy kétfázisú működés.
Ennek oka, hogy az áramkör vagy a tápegység egy fázis megszakító vagy egy fázis megszakító a motor tekercselésében.
A fenti elemzés alapján emlékeztetünk Önöket arra, hogy a motoralkalmazásban végzett vizsgálatokat nem lehet kihagyni. Ha figyelmen kívül hagyjuk az ellenőrzést, növeli a motorprobléma valószínűségét, ugyanakkor sok gondot okoz a termelésünknek és az életünknek.
