A két vállalat az Egyesült Államokban, Grúzia, az együttműködés célja, hogy auto alkatrészek kicsi, könnyűsúly elektromos berendezés található. A jelen, a legtöbb elektromos járművek használata nagy nyomaték elektromos motor, a motor mérete, és a termikus motorvédő rendszer része lett. Széles körű használata kísérletek próbálja csökkenteni a motor mérete általában nyomaték kimeneti hatékonyság veszteséget okoz, okozhat energiaveszteség. DHX vállalatok azt állítják, hogy ők tervezték a motor mérete 75 %-át, de a veszteség a hőkezelés hatékonyságának nem, a tömeges alkalmazási helyzetekben is, motoros funkció is jól karbantartott.
Az elektromos motor egy olyan eszköz, amely átalakítja a villamos energia mechanikai energiává. Ez tekercs, vagy állórész, készítsen egy forgó mágneses mező és a forgórész formában mágneses elektromos nyomaték. Motor használata power tekercs termelt hő a legtöbb. Normál körülmények között, levegő vagy folyadék hűtés a motor burkolat és alváz hűtés. DHX cég tervez, tekercs hatékonyabban hőt hőcserélő. DHX hívják kanyargós közvetlenül a hőcserélők (közvetlen tekercselés). Ez magában foglalja a finom felszánt, csökkentheti a hőleadás a termikus ellenállás a tekercs. Az apró eszköz helyettesítheti a nehéz folyékony hűtési eszköz helyett hatékony levegő, hűtés, hűtő hatásfoka jelentősen javul.
